Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Все характеристики >

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Описание

Основные характеристики

Ошиновка: односкатная
Топливные баки, л: 210+350
Защитный кожух топливного бака: есть
Седельно-сцепное устройство (ССУ): JOST или ORLANDI
Высота ССУ при снаряженной массе, мм: 1530
Высота ССУ при полной массе, мм: 1490
Электро-пневмовыводы на полуприцеп: есть
Гидрофикация: нет
Колесная база: 3690+1320
Межколесная блокировка (МКБ): есть
Межосевая блокировка (МОБ): есть
Антиблокировочная система (АБС): WABCO или KNORR BREMSE
Противобуксовочная система (ASR): нет
Система курсовой устойчивости (ESP): нет
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS): нет
1 ось/мост: КАМАЗ
2 ось/мост: КАМАЗ
3 ось/мост: КАМАЗ
Передняя подвеска: рессорная
Задняя подвеска: рессорная
Предпусковой подогреватель: 14ТС
Высота центра тяжести, мм: 980

Весовые параметры, нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 12100
Снаряженная масса, кг: 9425
- на передний мост: 5395
- на заднюю тележку: 4030
Полная масса автомобиля, кг: 21600
- на передний мост: 6000
- на заднюю тележку: 15600
Полная масса автопоезда, кг: 36000

Двигатель

Модель ДВС: KAMAZ 740.705-300
Количество, расположение цилиндров: 8, V-образное
Экологический класс: ЕВРО-5
Топливо: дизельное
Максимальная мощность, лс: 300
Максимальная мощность, кВт: 221
- при частоте вращения, об/мин: 1900
Максимальный крутящий момент, Нм: 1275
- при частоте вращения, об/мин: 1300
Рабочий объем, л: 11.76
Степень сжатия: 18
Коробка передач
Модель КПП: ZF 9S1310 TO
Тип КП: МКПП
Количество передач: вперед - 9, назад - 1
Максимальный крутящий момент, Нм: 1300
Передаточные числа: 9,48-0,75

Кабина

Исполнение кабины: Рестайлинг-1
Спальное место: 1 спальное место
Крыша: высокая
Опрокидывание кабины: Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек: нет
Проблесковые маячки на крыше кабины: кронштейн
Заглушки на крыше кабины: нет
Сиденье водителя: подрессоренное
Среднее сиденье: по заказ-наряду
Отопитель кабины: нет
Кондиционер: нет
Аудиоподготовка: нет
Тахограф: российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС: есть

Дополнительно

Система топливоподачи: Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости: есть
Глушитель-нейтрализатор: Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа: вверх
Сцепление: ZF-Sachs MFZ-430
Тормоза: барабанные
Колеса: Дисковые колеса
Шины: 425/85R21 или 390/95R20
Автоматическая система накачки шин: есть
Задние крылья: пластиковые
Передаточное отношение главной передачи: 6.53
Раздаточная коробка: КАМАЗ-65111
КОМ: нет
Буксировочное устройство: буксирная проушина
ДЗК: за кабиной

Вас может заинтересовать

Седельный тягач Faw Oryx 4x2

Седельный тягач Faw Oryx 4x2

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей: 2

Тягач Sitrak C7H 4х2 МКПП (480 л.с.)

Тягач Sitrak C7H 4х2 МКПП (480 л.с.)

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей: 2

Тягач Sitrak C7H 4х2 АКПП

Тягач Sitrak C7H 4х2 АКПП

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей: 2

Седельный тягач Sitrak C7H 6*4 МКПП

Седельный тягач Sitrak C7H 6*4 МКПП

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей: 2

Свежие статьи

Все статьи

Какие бывают полуприцепы для грузовых автомобилей?

Какие бывают полуприцепы для грузовых автомобилей?

Самосвальные полуприцепы – особенности

Самосвальные полуприцепы – особенности

Изотермические полуприцепы и полуприцепы рефрижераторы – особенности

Изотермические полуприцепы и полуприцепы рефрижераторы – особенности