Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Все характеристики >

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Седельный тягач КАМАЗ 53504-50 (6x6)

Описание

Основные характеристики

Ошиновка: односкатная
Топливные баки, л: 210+350
Защитный кожух топливного бака: есть
Седельно-сцепное устройство (ССУ): JOST или ORLANDI
Высота ССУ при снаряженной массе, мм: 1530
Высота ССУ при полной массе, мм: 1490
Электро-пневмовыводы на полуприцеп: есть
Гидрофикация: нет
Колесная база: 3690+1320
Межколесная блокировка (МКБ): есть
Межосевая блокировка (МОБ): есть
Антиблокировочная система (АБС): WABCO или KNORR BREMSE
Противобуксовочная система (ASR): нет
Система курсовой устойчивости (ESP): нет
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS): нет
1 ось/мост: КАМАЗ
2 ось/мост: КАМАЗ
3 ось/мост: КАМАЗ
Передняя подвеска: рессорная
Задняя подвеска: рессорная
Предпусковой подогреватель: 14ТС
Высота центра тяжести, мм: 980

Весовые параметры, нагрузки

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 12100
Снаряженная масса, кг: 9425
- на передний мост: 5395
- на заднюю тележку: 4030
Полная масса автомобиля, кг: 21600
- на передний мост: 6000
- на заднюю тележку: 15600
Полная масса автопоезда, кг: 36000

Двигатель

Модель ДВС: KAMAZ 740.705-300
Количество, расположение цилиндров: 8, V-образное
Экологический класс: ЕВРО-5
Топливо: дизельное
Максимальная мощность, лс: 300
Максимальная мощность, кВт: 221
- при частоте вращения, об/мин: 1900
Максимальный крутящий момент, Нм: 1275
- при частоте вращения, об/мин: 1300
Рабочий объем, л: 11.76
Степень сжатия: 18
Коробка передач
Модель КПП: ZF 9S1310 TO
Тип КП: МКПП
Количество передач: вперед - 9, назад - 1
Максимальный крутящий момент, Нм: 1300
Передаточные числа: 9,48-0,75

Кабина

Исполнение кабины: Рестайлинг-1
Спальное место: 1 спальное место
Крыша: высокая
Опрокидывание кабины: Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек: нет
Проблесковые маячки на крыше кабины: кронштейн
Заглушки на крыше кабины: нет
Сиденье водителя: подрессоренное
Среднее сиденье: по заказ-наряду
Отопитель кабины: нет
Кондиционер: нет
Аудиоподготовка: нет
Тахограф: российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС: есть

Дополнительно

Система топливоподачи: Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости: есть
Глушитель-нейтрализатор: Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа: вверх
Сцепление: ZF-Sachs MFZ-430
Тормоза: барабанные
Колеса: Дисковые колеса
Шины: 425/85R21 или 390/95R20
Автоматическая система накачки шин: есть
Задние крылья: пластиковые
Передаточное отношение главной передачи: 6.53
Раздаточная коробка: КАМАЗ-65111
КОМ: нет
Буксировочное устройство: буксирная проушина
ДЗК: за кабиной

Вас может заинтересовать

Седельный тягач DongFeng Trucks DFH4180 4X2

Седельный тягач DongFeng Trucks DFH4180 4X2

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей

Седельный тягач Foton BJ4189SLFKA

Седельный тягач Foton BJ4189SLFKA

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей

Седельный тягач Sitrak C7H 6х4 АКПП

Седельный тягач Sitrak C7H 6х4 АКПП

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-48 (Евро 5)

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-48 (Евро 5)

Объем кузова

Грузоподъемность

Количество осей

Свежие статьи

Все статьи

Какие бывают полуприцепы для грузовых автомобилей?

Какие бывают полуприцепы для грузовых автомобилей?

Самосвальные полуприцепы – особенности

Самосвальные полуприцепы – особенности

Изотермические полуприцепы и полуприцепы рефрижераторы – особенности

Изотермические полуприцепы и полуприцепы рефрижераторы – особенности